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挑战产能极限,再创铸造辉煌-利来登录

2020-12-18

一汽铸造有限公司简称一汽铸造,是中国第一汽车股份有限公司的全资子公司,国有大型汽车铸件生产企业。一汽铸造总部位于吉林省长春市,前身是第一汽车制造厂铸工车间,1953年与第一汽车制造厂同步奠基兴建,1956年建成并投产,为新中国生产第一辆解放牌卡车提供优质铸件。1999312日由铸造厂、铸造二厂、精铸厂、铸模厂组成的一汽铸造有限公司成立,经过六十多年的发展,一汽铸造已经成为国内最大的汽车铸件生产基地之一

一汽铸造目前拥有铸造一厂、铸造二厂、有色压铸厂、铸造模具设备厂、成都有色铸造分公司,无锡分公司,一汽锻造(吉林)有限公司和长春一汽联合压铸有限公司八家单位

其中有色压铸厂采用高压铸造、重力铸造和熔模铸造工艺,生产铝镁铸件、压铸件等有色合金铸件。产品覆盖汽车类重要铸件,包括:

  • 发动机缸体、缸盖、曲轴等发动机类铸件

  • 变速箱壳体、离合器壳等变速箱类铸件

  • 后桥壳等底盘铸件


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有色压铸厂的主打产品是ea211缸体,ea211是基于大众横置发动机模块化平台(mqb平台)而全新研发的采用全铝缸体的涡轮增压发动机,因此整机重量比以前会更轻,也是国内第一款达到欧v排放标准并且实现量产的发动机。20154套德国富来2800压铸单元投入使用,规划产能为年产45万台,生产节拍为125秒。由于缸体产品结构复杂,质量要求非常高,压铸单元内大大小小的设备有十几个,任何环节出现问题都会造成产品质量的波动和产量的损失。

今年由于疫情的原因,许多汽车厂和零部件厂家都出现了产能过剩的情况,但一汽铸造的有色压铸逆势增长,计划年产量将达到70万台,单月产量必须保证在6万台以上,这个数字大大超过了规划产能。在设备没有新增的情况下,这就要求4套压铸单元必须满负荷生产,模具工装夹具等所有的部门的供应保障必须及时给力,每个环节都不能出错。是困难也是挑战。有色压铸厂上上下下,团结一心,对每一个生产环节都进行了精心研究,发挥不怕苦不怕累的精神,不断的进行效率的提升,通过对标、分析数据,对每个生产环节和出现的不良品的进行分析,挖掘潜力,压缩每个可能提升效率的环节,有针对性的进行改进。现场定期和不定期进行抽样,严格控制产品质量,努力精进标准作业。及时反馈分类总结后的数据,促进了生产效率和产品质量提升。

经过不懈的努力,生产效率不断提升,由最初的单机节拍130秒提高到现在单机节拍可达105秒,甚至可以稳定实现100秒以内,废品率控制在1%以内,步入了国际先进水平行列。感谢德国先进的压铸技术,现在4台机器每天的产量稳定在2500个缸体以上。单月产量都保证在7.5万件以上。由于效率和稳定性的提升,4台机器几乎可以达到正常6台机器的产量。不但极大的降低了企业的运行成本,而且为圆满完成给主机厂的配套任务提供了坚实的保障。

不忘初心,牢记使命。面向未来,有色压铸厂将以爱铸造、能吃苦、勤学习、善管理、干精品、争第一的企业精神,一条心建设新铸造,抓改革建立新机制,学技能干好新产品,担责任实现新突破,续写60载辉煌篇章,乘风破浪,扬帆远航


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